Поиск запчастей

длина | 140,1 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 19
Ø прокладки | 35,02 мм
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Ø шарнира [мм] | 68,15 мм
Новая деталь |
Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

длина | 138 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (коробка) | 19
Ø прокладки | 35 мм

Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22
внутр. зубч. соединение (колеса) | 19
Ø прокладки | 35 мм

длина | 140,10 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 19
Ø прокладки | 35,02 мм
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Ø шарнира [мм] | 68,15 мм
Новая деталь |
Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)

Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 19
Ø прокладки | 35 мм

Место установки | со стороны коробки передач
Ø | 68 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (коробка) | 19
Ø прокладки | 35 мм

Место установки | со стороны коробки передач
Ø | 68 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22
внутр. зубч. соединение (коробка) | 19
Ø прокладки | 35 мм