Выбор запчастей

Вес | 0,001 кг
Материал | HNBR (hydrogenated nitrile butadiene rubber)

для производителя | Mercedes-Benz
для производителя | VAG
Длина кабеля | 175 мм
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с корпусом штепсельной розетки
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями
Количество полюсов | 2 полюс
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с трубопроводом
SVHC | Не содержит веществ SVHC!
Вид корпуса штекера | Корпус штепсельной розетки
Покрытие контакта | посеребренный
Область температуры от | -25 °С
Диапазон температуры до | +140 °С
Сечение кабеля | 0,75 кв. мм
подходит для типа двигателя | Система впрыска бензина
Материал изоляции проводов | Силикон
Функция осветительного прибора | с освещением номерного знака (LED)

Ø фланца | 12 мм
Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр
Спецификация | Magnetfilter
Новая деталь |
Новая деталь без залога |
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Ø | 12 мм
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Рабочее давление | 128 бар
Вид эксплуатации | гидравлический
Количество ребер | 6
Новая деталь без залога |
для SA Code | 427+460
для SA Code | 427+494
для SA Code | 427+822

для производителя | ZF
Вид эксплуатации | гидравлический
Количество ребер | 6
Ø шкива | 120 мм
Ременной шкив | с ремённым шкивом
Новая деталь |
Новая деталь без залога |
Г. вып. до | 201101

Вид эксплуатации | гидравлический
Количество ребер | 6
Ø шкива | 120 мм
Виды насосов | лопастной насос
Новая деталь |
Новая деталь без залога |
Г. вып. до | 201101

Вид эксплуатации | гидравлический
Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с резервуром
Серийный номер | SPW-ME-003
Вес брутто | 3,075 кг

Вид эксплуатации | гидравлический
Количество ребер | 6
Ø шкива | 115 мм
для производителя рулевого управления | LUK
Количество канавок | 6
Вес нетто | 2 кг

Вес | 2,560 кг
Вид эксплуатации | электро-гидравлический
Материал | алюминий
Направление вращения | по часовой стрелке
Количество присоединений | 2
Количество крепежных отверстий | 3
Диаметр точек крепления | 10 мм
Диаметр точек крепления | 9 мм
Рабочее давление до | 13 бар

Вид эксплуатации | гидравлический
Тип клапана | Клапан ограничения давления
Направление вращения | по часовой стрелке
Виды насосов | лопастной насос
Г. вып. до | 201101
Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач

Вид эксплуатации | гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота
Вес нетто | 7,4 кг
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Вид эксплуатации | гидравлический
Тип клапана | Клапан ограничения давления
Направление вращения | по часовой стрелке
Виды насосов | лопастной насос
Г. вып. до | 201101
Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач

Вид эксплуатации | гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля
Вид механизмов поворота | Реечный механизм поворота
Вес нетто | 7,4 кг
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

для производителя | THYSSEN KRUPP
Длина хода | 140 мм
Общая длина | 1170 мм
Внешняя резьба | M14X1,5 мм
Вид эксплуатации | гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Оснащение / оборудование | для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Учитывать технические данные |
Заменяемая часть |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без сенсора
Количество крепежных отверстий | 2
Расстояние отверстий крепления | 265 мм
Высота входного штока | 33 мм
Свойство вида соединения | Зубчатый
SVHC | Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Тормозная динамика / динамика движения | для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
Ходовая часть | для автомобилей со спортивной ходовой частью