длина | 142 мм Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 25 Ø прокладки | 34 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части Ø шарнира [мм] | 94 мм Новая деталь | Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Место установки | трансмиссия со стороны Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 25 Тип соединения / сочленения | Карданный шарнир
Место установки | со стороны коробки передач Внешн. зацепл. со стор. колеса | 34 Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 внутр. зубч. соединение (колеса) | 25 внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 25 Ø прокладки | 35 мм Внешний диаметр | 96 мм
Место установки | со стороны коробки передач длина | 142 мм Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 25 Ø прокладки | 34 мм Спецификация | Groove Type: Outer
длина | 141,8 мм Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 34 внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 25 Ø прокладки | 35 мм Внешний диаметр | 101 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей Приводной вал | без кольца ABS
Фильтр