Профиль ступицы | 25 x 14 Параметр | D 228 Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления
число зубцов | 14 Вес | 5,925 кг Внешний диаметр | 228 мм Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с синтетической смазкой Из многих частей | Из 2 частей Соблюдать сервисную информацию |
число зубцов | 14 Профиль ступицы | 25 x 22 Вес | 4,91 кг выталкивающая сила | 7000 N Внешний диаметр | 228 мм Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без центрального выключателтя Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления Тип привода | Кнопочное управление Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления Внешний диаметр 1 | 228 мм Новая деталь |
число зубцов | 14 Профиль ступицы | 25 x 22 Вес | 5,335 кг выталкивающая сила | 7000 N Внешний диаметр | 228 мм Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без центрального выключателтя Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления Тип привода | Кнопочное управление Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления Внешний диаметр 1 | 228 мм Версия | DBR Новая деталь |
число зубцов | 14 Внешний диаметр | 228 мм Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без выжимного подшипника Из многих частей | Из 2 частей
число зубцов | 14 Профиль ступицы | 25 x 22 Вес | 21,01 кг выталкивающая сила | 6240 N Внешний диаметр | 228 мм Момент затяжки | 110 Nm Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без центрального выключателтя Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с комплектом болтов Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с маховым колесом Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления Внешний диаметр 1 | 228 мм Новая деталь |