Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 30 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм Тип резьбы | с внутренней резьбой
Место установки | трансмиссия со стороны Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм Ø прокладки | 53 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 50 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Размер резьбы | M20 x 1,5 Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм Материал | резина Внешний диаметр | 90 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм Внешний диаметр | 90 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части
Размер резьбы | M20 x 1,5 Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм Материал | резина Внешний диаметр | 90 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Внешн. зацепл. со стор. колеса | 22 внутр. зубч. соединение (колеса) | 30 Ø прокладки | 51 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Фильтр